公路其實並不是無止盡延伸的。從羅斯福路接著走，可以轉到北宜公路，穿過凌晨的九彎十八拐，攤開的大平面是蘭陽平原。然後， 就是往前穿過去，又可以上了蘇花；在完全靜默的深夜裡，在海的嘯聲完全不能指引你夕陽或者黎明的美好的時間裡，地圖上你可以索引到穿越太魯閣後，然後進入清晨的花蓮市。
這中間的路，充滿著各種故事。如果任由想像力蔓延，可以是帶著令人畏懼的氛圍。如果看著荒蕪而不可辨認的路邊野草，黑夜罩攏的遠田寥寥，那是種單一孤寂的具體照映。在每個人的記憶或者反饋的感覺裡，我們生活著，又超過我們預期的穿插著各種感受。路可以對應感受的下一個暗示，也可以是我們的一種體驗，一種細微刻過的痕跡。
公路再遠，會有國界、邊界，或者它就往南去了，不再是那一條路。
所以我不太去體驗，往海邊的小路。那像是短暫的情感前奏，或者一種對於未知的大海的，莫名的慾望。公路，應該屬於過程。
每日的堆積累疊成每一種注記。無形的捆痕，到解鎖的智慧，每一個角度，屬於每一段時光的自己。
那些在遙遠公路上往前邁進的跑者，換來的並不是腳的挫痕，而是一種身體的對話。相對於他們，我們都是靜態的。
每個人都可以駐足於一塊空地，開拓心上的公路。即便我們的心態是無法停止的跳躍，但是我們的痕跡鑿鑿，每個傷口都可以在復原的過程得到體驗，沒有復原青春這件事，復原本身就是成長的體驗。
每個瞬間，我們都在公路上奔馳，或者摔倒。但是，我們可以疼痛的很具象，也可以風過耳際，只記得殘影。目標都是抽象的片段，我們擁有自己的公路，也就擁有自己或者對話的力量。
bluep
2011.5.24
Photo credit:
http://rmwyatt.files.wordpress.com/2010/06/the-long-road.jpg?w=300&h=237
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